8 अक्टूबर, पोखरा। गंडकी राज्य सरकार ने चुनावों के लिए करों में कमी की है। मुख्यमंत्री कृष्ण चंद्र नेपाली पोखरेल के लंबवत प्रस्ताव में 1 जून को आए बजट में तय की गई टैक्स दरों में कटौती की गई है।

संसद में पेश वित्त मंत्री रामजी बराल के बजट ने सालाना वाहन टैक्स से लेकर रियल एस्टेट रजिस्ट्रेशन फीस तक हर तरफ से विरोध जताया. लेकिन उस समय सरकार ने नहीं सुनी।

अब, चुनाव के लिए, वाहन कर से अचल संपत्ति पंजीकरण तक बढ़ा हुआ कर हटा दिया गया है और पिछले वर्ष की तरह ही बनाए रखा गया है।

वित्त मंत्री रामजी बराल यह कहते हुए विपक्ष में थे कि संसद में कोई संशोधन प्रस्ताव भी प्रस्तुत नहीं किया गया था और चुनाव से पहले शुल्क को कम करना वांछनीय नहीं है।

वित्त मंत्री बराल द्वारा वाहनों पर छात्रों को रियायतें प्रदान करने के लिए व्यवसायियों द्वारा भुगतान किए जाने वाले वाहन कर पर मौजूदा छूट के अलावा एक प्रस्ताव के साथ आने से इनकार करने के बाद, मुख्यमंत्री पोखरेल ने खुद एक लंबवत प्रस्ताव रखा और इसे पारित कर दिया।

अब चुनाव के सामने मुख्यमंत्री के साथ-साथ कांग्रेस के मंत्रियों ने भी टैक्स घटाने की पैरवी की. मुख्यमंत्री पोखरेल ने कर की दर को कम करने की योजना के साथ मुख्यमंत्री कार्यालय और मंत्रिपरिषद के सचिव राम प्रसाद आर्यलाल के समन्वय में एक समिति का गठन किया, जिसने कुछ दिन पहले एक रिपोर्ट प्रस्तुत की।

वित्त मंत्री बराल ने कहा है कि चुनाव के आसपास राज्य विधानसभा द्वारा पारित अधिनियम द्वारा निर्धारित कर की दर को कम करना चुनाव आचार संहिता के खिलाफ है.

पूर्व वित्त मंत्री और यूएमएल नेता किरण गुरुंग ने भी जवाब दिया है कि सरकार के लिए उस कानून में संशोधन करना अनुचित है जिसे चुनावों के लिए विपक्ष द्वारा लंबी चर्चा और विरोध के बीच पारित किया गया था। उन्होंने कहा कि वे आचार संहिता पर विचार किए बिना कर की दरों को कम करके लोगों को लुभाने की कोशिश कर रहे हैं क्योंकि चुनाव राज्य विधानसभा में संशोधन के करीब है।

हेरफेर का क्या हुआ?

एक प्रावधान है कि संसद द्वारा पारित अधिनियम की धारा को मंत्रिपरिषद की बैठक द्वारा संशोधित नहीं किया जा सकता है। हालांकि, अधिनियम की अनुसूची में मंत्री परिषद द्वारा संशोधन किया जा सकता है, और अधिनियम की अनुसूची में कर दरों को मुख्यमंत्री पोखरेल के आग्रह पर बदल दिया गया है।

गंडकी में शुक्रवार को हुई मंत्रिपरिषद की बैठक में आर्थिक अधिनियम की अनुसूची 1 के तहत अंशबंद एवं अंश भापाई दस्तावेज की धारा ‘ए’ से ‘ई’ में उल्लिखित पंजीयन शुल्क की दर को वास्तविक सहित यथावत रखने का निर्णय लिया गया है। पिछले आर्थिक अधिनियम के अनुसार, क्रमांक 4 के तहत अचल संपत्ति रोक कर का संपत्ति और पंजीकरण।

सरकार ने अशंबंद और अंश वरपाई के क्लस्टर को घटाकर फीस बढ़ा दी। पहले 30 लाख रुपये तक के बैग पर 0.2 प्रतिशत टैक्स देय था, लेकिन अब इसे 10 लाख रुपये तक के बैग पर तय कर दिया गया है. पहले 30 लाख रुपये से 2 करोड़ रुपये के बीच 0.5 प्रतिशत का भुगतान करना पड़ता था, और 2 करोड़ रुपये से ऊपर की किसी भी चीज़ के लिए 1 प्रतिशत का भुगतान करना पड़ता था। वर्तमान आर्थिक कानून में यह प्रावधान है कि 30 लाख रुपये तक की राशि पर 0.5% टैक्स, 20 मिलियन रुपये तक 0.75% टैक्स, 50 मिलियन रुपये तक 1% टैक्स और ऊपर 1.5% टैक्स देना चाहिए। मंत्रिपरिषद ने इसमें भी पुरानी दरों को बरकरार रखने का फैसला किया है।

मंत्रिपरिषद की बैठक में नामसारी में बढ़ी हुई फीस को भी बरकरार रखा गया है. आर्थिक अधिनियम की अनुसूची 1 की क्रम संख्या 6 की धारा ‘ए’ में तीन पीढ़ियों के भीतर नाम हस्तांतरण के लिए शुल्क और तीन पीढ़ियों के बाहर नाम हस्तांतरण के लिए खंड ‘बी’ का शुल्क निर्दिष्ट है।

पिछले साल तक 3 पीढ़ियों के भीतर नाम बदलने पर मेट्रोपॉलिटन कॉरपोरेशन ने 1,050 रुपये का भुगतान किया था, लेकिन अब इसे 5,000 रुपये का भुगतान किया गया है। इसी तरह, नगरपालिकाओं में 1,000 और ग्रामीण गांवों में 500 का भुगतान करने वालों के लिए 1,500 रुपये का भुगतान किया गया था।

आर्थिक अधिनियम ने 3 पीढ़ियों से अधिक के बाद नाम स्थानांतरित करने पर अधिक शुल्क का भुगतान करने का प्रावधान किया था। भले ही महानगर में 3 से अधिक पीढ़ियां हैं, नामसारी 3,500 तक पहुंचती थी। अब 15,000 रुपये का भुगतान किया गया। नगर पालिका के भीतर 3,000 टायर तक पहुंचने वालों को 10 ज़हर और ग्रामीण नगर पालिका के भीतर 3 पीढ़ियों के बाद 1,500 टायर तक पहुंचने वालों को 5,000 रुपये दिए गए। अब पिछले साल के रेट को बरकरार रखा जाएगा।

सरकार ने बढ़े हुए किराए पर पंजीकृत वाहनों पर वार्षिक कर में भी कमी की है। निजी वाहनों के मालिकों द्वारा भुगतान किए जाने वाले कर की दर को अपरिवर्तित रखा गया है। हालांकि, 1000 cc से अधिक के सार्वजनिक वाहनों द्वारा भुगतान किए जाने वाले वाहन कर में वृद्धि के बावजूद, पुराने को बनाए रखा गया है।

दोपहिया वाहनों से लेकर भारी उपकरणों तक सरकार ने रिन्यूअल और सालाना व्हीकल टैक्स में बढ़ोतरी की थी। कानून ने निर्धारित किया कि पिछले वर्ष की कर की दर 10,000 अधिक होनी चाहिए। पहले से ज्यादा क्लस्टर बनाकर किराये के वाहनों को चार्ज करने की व्यवस्था की गई।

सार्वजनिक बसों के किराए में छात्रों को दी जाने वाली छूट को कम करने को लेकर मंत्रिपरिषद की बैठक में फिर से पुरानी बात रखी गई है. कारोबारियों ने इसका विरोध करते हुए कहा कि इस साल से पहले 60 फीसदी छूट से सिर्फ 33 फीसदी की छूट दी जाएगी.

इस छूट को बरकरार रखने का प्रस्ताव खुद वित्त मंत्री बराल ने मंत्रिपरिषद की बैठक में लिया था। वित्त मंत्री बराल ने कहा कि चूंकि संघीय सरकार ने छात्रों को रियायतें देने के लिए 60 प्रतिशत छूट की व्यवस्था की है, इसलिए राज्य इसे 33 प्रतिशत तक कम करने से असहमत होगा.